Rynek ubezpieczeń działu II, pomimo mniejszego tempa wzrostu niż rynek ubezpieczeń działu I, miał w ostatnim dziesięcioleciu również znaczną dynamikę rozwojową w stosunku do roku wyjściowego. Nominalna wartość składki przypisanej brutto była blisko dziesięciokrotnie wyższa od wartości składki w roku 1991. realny przyrost wyniósł tylko 1,6 w stosunku do 1991 roku.
Mniejsze czy większe wielkości zebranej składki z tytułu ubezpieczeń komunikacyjnych zależne są przede wszystkim od skali i częstości podwyżek taryf składek w tych ubezpieczeniach. Zarazem ujemny przebieg tego ubezpieczenia ma zasadniczy wpływ na sytuację finansową całego działu oraz sytuację poszczególnych zakładów ubezpieczeń, przede wszystkim tych, które mają duży udział ubezpieczeń komunikacyjnych w portfelu ubezpieczeń. Drugą podstawową kategorię ubezpieczeń działu II stanowią dwie klasyczne grupy ubezpieczeń majątkowych, a mianowicie ubezpieczenia szkód spowodowanych żywiołami oraz ubezpieczenia pozostałych szkód rzeczowych, a więc grupa ósma i dziewiąta. Ubezpieczenia te tracą stopniowo swój udział w portfelu ubezpieczeń działu drugiego. Taka sytuacja wynika po części z faktu, iż tempo przyrostu składki jest niższe niż tempo przyrostu liczby ubezpieczeń. Może to sugerować, że wzrastające konkurencja oraz niska szkodowość wymuszają na zakładach ubezpieczeniowych stosowanie bonifikat i zniżek marketingowych. Ponadto, przedsiębiorstwa w bardzo małym zakresie wykorzystują ochronę ubezpieczeniową.